A KTM inaugurou recentemente sua fábrica própria em Manaus. A unidade monta dez modelos das marcas KTM e Husqvarna e assume a montagem que, desde 2016, era feita pela Dafra como prestadora de serviços.
A principal mudança para o consumidor é o retorno de motos de rua à linha brasileira, com a 390 Adventure R e A 390 Adventure X.
Fábrica começa operando abaixo da capacidade
A planta tem 4 mil m², recebeu cerca de R$ 20 milhões em estrutura e equipamentos e reúne 100 profissionais. A empresa não informou quantos deles são funcionários diretos. A capacidade de produção é de 20 mil motos por ano, em dois turnos. A previsão é montar 3,5 mil unidades até o fim de 2026 e cerca de 6 mil em 2027.
O regime adotado é o CKD: as peças chegam desmontadas, e os motores e as motocicletas são montados em Manaus. A KTM não divulgou o índice de nacionalização.
Quais motos são montadas em Manaus
Da KTM, saem os modelos de motocross 250 SX-F e 450 SX-F e os de enduro 250 EXCF, 350 EXC-F 6DAYS, 300 EXC e 300 EXC 6DAYS. Da Husqvarna, são montadas a FE 350 e a TE 300 PRO.
As novidades são a 390 Adventure R e a 390 Adventure X, que custam R$ 37.990 e R$ 33.990, respectivamente. Nos últimos anos, a linha produzida pela Dafra era compota apenas por modelos off-road. Para Matteo Villano, gerente comercial da KTM, a entrada no segmento de motos de rua é “o grande benefício” de ter uma fábrica própria no País.
O que muda com o fim da parceria com a Dafra
O último lote montado pela Dafra deve ser entregue este mês. Depois disso, toda a montagem ficará sob responsabilidade da KTM.
Desde junho, a operação brasileira é gerida pela Bajaj do Brasil, que compartilha com a KTM áreas como distribuição, peças e marketing.
A fábrica, porém, é exclusiva das marcas KTM e Husqvarna, assim como a rede de concessionárias.
Lançamentos previstos para 2027
Villano adiantou que a 790 Adventure R, a 790 Duke e a 390 Enduro R estão previstas para o começo de 2027. A 1390 Super Adventure, nas versões S e R, deve chegar mais para o fim do ano que vem. A marca não informou se esses modelos serão montados em Manaus ou importados.
A 390 Duke, que já foi montada no País, segue sem previsão de volta. Os modelos de rua da Husqvarna continuam importados, sem plano de produção local.
A KTM informou que oferece garantia de 4 anos e estoque nacional de peças. A rede tem 12 concessionárias, 7 delas no Sudeste. Não há loja no Amazonas, onde fica a fábrica, nem no Rio de Janeiro.
A meta é chegar a 30 até 2027, o que exige mais do que dobrar a rede atual. As lojas têm áreas separadas para KTM e Husqvarna.
