Uma das principais novidades da Chevrolet para este ano, o elétrico Spark EUV ainda nem chegou e já recebeu atualizações na China, seu mercado local, onde é produzido e vendido como Baojun Yep Plus. Por lá, o modelo ganhou mais autonomia, e também a capacidade de carregar cinco passageiros, algo inédito. É o que informa o portal chinês EV AutoHome.
Por lá, a versão 2026 do SUV terá autonomia de 501 km. O modelo virá ao Brasil com a versão Activ, com visual aventureiro-leve, e as primeiras 650 unidades já embarcaram rumo à América do Sul, segundo afirmou Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul. É esperado que SUV aporte por aqui ainda este ano.
A principal novidade é a chegada de uma terceira opção de bateria, com capacidade ampliada e autonomia declarada de até 500 km no ciclo chinês – o que deve equivaler a cerca de 400 km segundo o padrão do Inmetro. Ainda assim, um número bastante expressivo para um carro compacto.
Autonomias disponíveis:
– 301 km (bateria de 32 kWh)
– 401 km (bateria de 42 kWh)
– 501 km (nova bateria de 54 kWh)
Internamente, o SUV traz duas telas de 10,25 polegadas – uma para o painel digital e outra para o sistema multimídia. Na China, o veículo é oferecido com quatro assentos, mas a versão brasileira deve contar com capacidade para cinco ocupantes, como visto em lançamentos similares, como o BYD Dolphin Mini.
No aspecto de segurança, o Spark EUV oferece tecnologias de assistência à condução desenvolvidas com a DJI, incluindo sistema de estacionamento automático, assistente de permanência em faixa e câmeras com visão 360 graus, voltadas para melhorar a segurança e praticidade na condução urbana.
A chegada do modelo integra a estratégia da GM de expandir sua linha de veículos elétricos na América do Sul. Embora a Chevrolet ainda não tenha revelado preços ou versões para o Brasil, o Spark EUV deve posicionar-se entre os elétricos de entrada, competindo com modelos como o BYD Dolphin e o GWM Ora 3, por exemplo.